Nouveaux contenus. Plaisir de conduite sublimé.
Un style italien propre à Alfa Romeo
Conduite autonome de niveau 1
Un équilibre parfait pour un plaisir de conduite sans compromis
Haute précision et confort maximal
Une silhouette inimitable qui allie ingénierie de pointe et aérodynamisme pour créer une voiture au design incomparable.
Les phares bi-xénon adaptatifs assurent un éclairage optimal.
Jantes en alliage 18" avec étriers de freins de couleur – selon version
Rétroviseurs photochromatiques électriques avec détecteur d’angles morts
Pare-choc arrière avec extracteur sport en finition noire – selon version
Feux arrière avec signature LED.
V de calandre en fibre de carbone.
Nouvelle Finition Sprint avec détails Dark Miron et badge exclusif
Pare-chocs avant exclusif sur finition Veloce
Un cockpit où forme, beauté et fonctionnalités sont réunies pour offrir une expérience de conduite unique.
Volant cuir chauffant multicommande avec palettes de changement de rapports en aluminium. – équipements optionnels
Sellerie sport en cuir noir, rouge ou tabac réglable électriquement à 6 axes
Nouvelle console centrale avec finition Aluminium ou Bois. – équipement optionnel
La perfection du système de son Harman Kardon, avec 13 hauts-parleurs et 1 caisson de basse, pour une puissance totale de 900 W. – équipement optionnel
Pédalier Aluminium pour une expérience de conduite encore plus sportive. – équipement optionnel
Tableau de bord TFT 7’’ couleur pour une vision complète des systèmes de sécurité actifs et des informations de navigation.
Climatisation automatique bi-zone pour plus de confort.
Un chargeur à induction au cœur de votre Giulia, pour recharger rapidement votre smartphone sans fil. – équipement optionnel
Sièges arrière 40/20/40 avec accoudoirs intégrés.
Nouveau levier de vitesses gainé de cuir.
Molette permettant la gestion tous les systèmes intégrés.
Nouvel écran 8,8’’ tactile avec widgets interactifs.
La Nouvelle Alfa Romeo Giulia maîtrise l’art de trouver l’équilibre entre passion pour la conduite et systèmes de conduite automatisés de pointe. Elle est désormais équipée de systèmes qui surveillent intelligemment l’environnement du véhicule sans faire l’impasse sur le plaisir de conduire.
Le système aide à rester sur la bonne voie. Si la voiture commence à dévier de sa trajectoire, le système intervient activement.
Le système surveille en permanence les zones invisibles arrière des deux côtés du véhicule et avertit lorsqu’un véhicule arrive dans les angles morts de la voiture. En plus de l’alerte, si nécessaire, le système effectue une correction sur la direction pour éviter tout risque de collision.
Grâce à une caméra et de multiples capteurs combinés au régulateur de vitesse adaptatif, le système permet de rester dans la voie et de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède, en circulation dense comme sur autoroute.
Il permet de conserver une vitesse constante, sans avoir à appuyer sur l’accélérateur, et adapte également la distance avec le véhicule qui précède.
Disponible à partir de fin février 2020.
L’aide à l’attention du conducteur détecte tout signe de fatigue chez la personne au volant, en surveillant son style de conduite et la durée de son trajet, et l’avertit au moyen de signaux d’alerte sonores et d’un symbole de tasse sur l’écran TFT.
Quelques gestes simples, intuitifs et immédiats, le plaisir de conduire Giulia n’est jamais interrompu. Le nouveau système d’infodivertissement est entièrement repensé et enrichi d’un écran tactile 8,8’’ exclusif.
L’application la plus utile pour votre smartphone Android directement sur l’écran tactile. Pour rester connecté sans quitter la route des yeux.
Avec Apple Car Play, utilisez toutes les fonctions et applications de votre iPhone sans quitter le volant des mains.
La technologie Bluetooth permet de recevoir et passer simplement des appels, écouter les messages entrants ou dicter des messages sortants. Le tout en restant focalisé sur la route.
Le nouveau système d’infodivertissement utilise des widgets interactifs spécialement conçus pour une expérience intuitive et personnablisable.
Grâce à une interface optimisée, le nouveau système garantit une navigation plus lisible, réactive et fluide.
La Nouvelle Alfa Romeo Giulia réunit design, puissance et innovation grâce à une série de technologies brevetées et à l’utilisation de matériaux légers pour des sensations de conduite uniques et incomparables. Les systèmes Q2 couplés au système IBS brake-by-wire sont tous gérés en temps réel grâce au Chassis Domain Control.
D comme Dynamic. Le moteur et la boîte de vitesses adoptent un comportement sportif qui se traduit par plus de motricité dans les virages et une plus grande sensibilité de la pédale pendant l’accélération.
N comme Natural. Le réglage par défaut de Giulia allie efficience, adaptabilité et confort.
A comme Advanced Efficiency. Ce mode permet une optimisation du gain énergétique ainsi qu’une réduction des émissions.
Le système de suspension Alfa™ Link composé essentiellement d’aluminium garantit une légèreté et un comportement dynamique uniques. La suspension avant comprend un système à double triangulation avec axe de direction semi-virtuel qui maintient les roues parfaitement perpendiculaires à la route même dans les courbes les plus serrées. La suspension arrière, un système Multilink avec quatre bras et demi, offre le meilleur des deux mondes entre adhérence latérale et confort, sur surfaces inégales. La système Alfa™ Active Suspension ajuste de manière active la réaction du véhicule en fonction du mode sélectionné avec le sélecteur DNA d’Alfa™ : un réglage d’absorption des chocs plus doux pour un trajet plus confortable, ou plus rigide pour une conduite plus sportive et plus précise.
L’excellente dynamique de conduite de Giulia est le fruit de choix techniques forts et propres à Alfa Romeo. L’adoption d’un moteur avant longitudinal, relié au système de propulsion à l’arrière, offre une répartition du poids parfaite et promet un plaisir de conduire décuplé.
Grâce aux développements constants en matière d’aérodynamisme et à nos tests approfondis en soufflerie, Giulia est équipée d’un répartiteur aérodynamique intégré, spécifiquement étudié pour améliorer la circulation de l’air sous la carrosserie de la voiture et optimiser la gestion de la propulsion. Cela explique le coefficient de trainée Cx de 0,26 de Giulia.
Le modèle d’entrée de gamme pour découvrir les sensations de conduite d’Alfa Romeo Giulia
Le nom Super à un rôle particulier dans l’histoire d’Alfa Romeo. Cela est également le cas pour cette finition.
Le nom Sprint a toujours été associé à l’esprit sportif d’Alfa Romeo. Avec Giulia Sprint, c’est une tradition qui perdure.
Largeur
Longueur / Hauteur
Personnalisez votre Giulia avec des accessoires Mopar authentiques pour affirmer davantage votre personnalité.
